人文启迪||南海西北陆坡沉船遗址:古代海上丝绸之路双向贸易的历史见证
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这座临时码头于5月中旬完工,工程造价估计为2.3亿美元,然而之后因“恶劣天气”的原因不断地停工修复或者被拖至以色列境内。《纽约时报》6月中旬就报道称,由于该码头“连最不具挑战性的任务都无法完成,美方考虑最快7月弃用这一码头。”报道称恒丰AG,码头真正投入使用的时间只有10多天,其余时间不是因被海浪冲坏需要翻修,就是被拆卸并拖运至以色列境内以免遭海浪彻底冲毁。
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